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DeCA vs carta de porte: diferencias y cómo se relacionan

El DeCA y la carta de porte no son lo mismo. Te explicamos las diferencias entre ambos documentos, cuándo se usan y cómo pueden coexistir en tu operativa.

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DeCA y carta de porte: no son lo mismo

Muchas empresas confunden el DeCA con la carta de porte. Son documentos diferentes con funciones distintas:

DeCACarta de porte
Qué esDocumento de control administrativoDocumento contractual
ObligatorioSí (transporte público)Sí (transporte público)
CuándoDesde octubre 2026 (digital)Ya existente
Quién generaCargador contractualCargador o transportista
FormatoPDF nativo con QRPapel o electrónico (eCMR)
FunciónAcredita ante inspecciónRegula condiciones del transporte
Base legalArt. 147 LOTT + FOM/2861/2012 + DT 8ª Ley 9/2025Ley 15/2009 (LCTTM), arts. 9-13

¿Para qué sirve cada uno?

DeCA (Documento de Control Administrativo)

El DeCA es el documento que la inspección de transporte te pide cuando para tu camión. Acredita que:

  • Los datos del cargador y transportista son correctos
  • La mercancía está documentada
  • El transporte es legal

Es un documento de control administrativo — su función es que la administración pueda verificar que todo está en orden.

Carta de porte

La carta de porte es el documento contractual entre cargador y transportista. Regula:

  • Las condiciones del transporte
  • El precio
  • La responsabilidad por daños
  • Las condiciones de entrega

Es un documento privado entre las partes, no un documento de control para la administración.

¿Pueden coexistir?

Sí. De hecho, la Resolución BOE-A-2026-12784 permite integrar los datos del DeCA en la carta de porte si esta cumple los requisitos técnicos:

  • PDF nativo digital (no escaneado)
  • Código QR con URL directa
  • Sin autenticación para acceder
  • Tamaño máximo 5 MB

Si ya usas carta de porte electrónica (eCMR), puedes incluir los datos del DeCA en el mismo documento.

¿Qué documento necesitas portar?

Ambos. El DeCA es obligatorio desde octubre 2026. La carta de porte ya era obligatoria. En un control de transporte, necesitas tener:

  1. El DeCA (PDF con QR a bordo)
  2. La carta de porte (papel o electrónica)

No sustituyen al uno al otro. Son complementarios.

Errores comunes

  • “Si tengo carta de porte, no necesito DeCA”: Falso. Son obligaciones distintas.
  • “El DeCA reemplaza la carta de porte”: Falso. Coexisten.
  • “Puedo poner los datos del DeCA en la carta de porte y listo”: Solo si la carta de porte cumple los requisitos técnicos del DeCA (PDF nativo, QR, URL).
  • “La eCMR ya sirve como DeCA”: Solo si incorpora todos los campos del art. 6 FOM/2861/2012 y cumple los requisitos técnicos de la Resolución BOE-A-2026-12784.

Casos prácticos

Transporte con carta de porte en papel

  1. Tienes la carta de porte en papel
  2. Necesitas generar el DeCA por separado
  3. El DeCA es un PDF con QR que enlaza a la URL del documento
  4. Ambos documentos van a bordo

Transporte con eCMR

  1. Tu eCMR contiene los datos del contrato de transporte
  2. Si el eCMR cumple requisitos técnicos (PDF nativo, QR, URL), puedes integrar el DeCA
  3. Si no cumple requisitos, necesitas generar el DeCA por separado
  4. En un control, la inspección puede pedir ambos documentos

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