DeCA y eFTI: cómo preparar la transición al transporte digital

El DeCA es el inicio de la digitalización del transporte

El DeCA (octubre 2026) es solo el primer paso. Europa está impulsando la eFTI (electronic Freight Transport Information) como marco completo para la digitalización del transporte de mercancías.

Entender la relación entre ambos te ayuda a invertir en soluciones escalables.

¿Qué es eFTI?

eFTI (Regulation (EU) 2020/1056) es el marco europeo que establece que la información del transporte de mercancías debe poder intercambiarse electrónicamente entre empresas y autoridades.

Objetivos de eFTI

Eliminar el papel en el transporte internacional
Estandarizar el intercambio de datos entre sistemas
Permitir la interoperabilidad entre países de la UE
Conectar con sistemas aduaneros y de seguridad

Cronología eFTI

Fecha	Evento
2020	Publicación del Regulation (EU) 2020/1056
2025	Las autoridades deben poder recibir información electrónica
2026-2027	Transición progresiva en los estados miembros
2028-2029	Obligatoriedad completa para operadores

¿Cómo se relaciona el DeCA con eFTI?

El DeCA español es una implementación nacional que va en la dirección de eFTI:

Aspecto	DeCA (España)	eFTI (UE)
Alcance	Transporte nacional (público)	Transporte internacional (nacional + cross-border)
Formato	PDF nativo con QR	Intercambio electrónico de datos estructurados
Acceso	URL pública sin autenticación	Plataforma eFTI de la autoridad competente
Obligatorio desde	5 octubre 2026	2025-2029 (fases)
Base legal	DT 8ª Ley 9/2025 + FOM/2861/2012	Regulation (EU) 2020/1056

Puntos en común

Digitalización obligatoria: ambos eliminan el papel
Trazabilidad: ambos requieren registro de la información
Interoperabilidad: el DeCA español debe ser compatible con eFTI
Responsabilidad: ambos definen quién genera y quién es responsable

¿Por qué preparar la transición ahora?

Ventajas competitivas

Inversión escalable: si eliges una plataforma que soporte eFTI, no tendrás que migrar en 2-3 años
Experiencia temprana: las empresas que implementan el DeCA antes tendrán ventaja cuando eFTI sea obligatorio
Interoperabilidad: poder intercambiar datos electrónicamente con clientes y transportistas internacionales
Eficiencia: eliminar el papel reduce errores y acelera la operativa

Riesgos de no prepararse

Doble migración: primero DeCA en papel → digital, luego digital → eFTI
Costes adicionales: cada migración tiene coste de implementación
Pérdida de competitividad: las empresas digitales serán más eficientes
Incompatibilidad: no poder trabajar con clientes que exijan eFTI

Cómo preparar tu empresa

Nivel 1: DeCA (ahora - octubre 2026)

Implementa una plataforma que genere DeCA digitales
Asegúrate de que cumple los requisitos técnicos (PDF, QR, URL, 5MB)
Forma a tu equipo en el nuevo flujo de trabajo

Nivel 2: Preparación eFTI (2026-2028)

Elige una plataforma que esté preparada para eFTI o sea extensible
Evalúa la conectividad con sistemas de clientes y transportistas internacionales
Considera la integración con sistemas de gestión (ERP, TMS)

Nivel 3: eFTI completo (2028+)

Intercambio electrónico de datos con autoridades
Conexión con plataformas eFTI nacionales e internacionales
Automatización completa del flujo documental

El papel de CANGOPAL

CANGOPAL está diseñado pensando en esta transición:

DeCA hoy: plataforma para generar DeCA digitales con PDF, QR y URL
Preparado para eFTI: arquitectura extensible para soportar intercambio electrónico de datos
Sin migración: no tendrás que cambiar de plataforma cuando eFTI sea obligatorio

¿Quieres preparar tu empresa para la transición digital del transporte? Solicita una demo y te mostramos cómo empezar con el DeCA y prepararte para eFTI.