DeCA obligatorio octubre 2026: qué cambia y cuándo empieza

El DeCA se hace obligatorio el 5 de octubre de 2026

El Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) pasa de ser voluntario a obligatorio para todo transporte público de mercancías por carretera en España a partir del 5 de octubre de 2026.

No hay periodo de gracia adicional. El Ministerio de Transportes ha sido explícito:

“No está prevista en las normas ninguna fase adicional, más allá del 5 de octubre, donde no se sancione.” (Fuente: transportes.gob.es, página oficial del DeCA)

Cronología completa

Fecha	Evento
4 diciembre 2025	Se publica la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible en el BOE (núm. 291)
DT 8ª Ley 9/2025	Establece que el DeCA debe ser digital antes del 5 de octubre 2026
12 junio 2026	Se publica la Resolución BOE-A-2026-12784 en el BOE (núm. 143) con los requisitos técnicos
5 octubre 2026	Fecha límite: el DeCA digital es obligatorio
Desde el 6 de octubre	Las inspecciones pueden sancionar (401-600 € por infracción)

¿Cómo se aplica la inspección?

La inspección de transporte actúa sobre los vehículos que circulan por la red de carreteras. Cuando un inspector detiene un camión, puede solicitar:

El DeCA digital (escaneando el QR con un dispositivo oficial)
La carta de porte (papel o electrónica)
El permiso de circulación del vehículo
El permiso de conducción del conductor
La tarjeta de tacógrafo (si procede)

Si el inspector no puede verificar el DeCA escaneando el QR (por ejemplo, si el QR no existe, no es válido o la URL no responde), considerará que no hay DeCA y procederá a la sanción correspondiente.

Qué verifica un inspector con el DeCA

Al escanear el QR, el inspector accede a los datos del documento y verifica:

Que el DeCA existe: la URL devuelve un documento válido
Que los datos son coherentes: el cargador, transportista, mercancía y ruta coinciden con lo que se transporta
Que el documento no ha sido modificado: la inmutabilidad del sistema garantiza que los datos son originales
Que se ha emitido dentro del plazo de conservación: el DeCA debe tener menos de un año de antigüedad

El papel del transportista en la inspección

El transportista es el responsable de presentar el DeCA cuando un inspector se lo solicita. Si el transportista no lleva el DeCA a bordo:

Si el cargador puede demostrar que emitió el DeCA (art. 7.1), el transportista será sancionado a título individual
Si el transportista no puede presentar el DeCA y el cargador no puede demostrar su emisión, ambos serán sancionados
La sanción se aplica por transporte, no por empresa

Multas para el transportista

El transportista efectivo puede recibir una sanción de 401 a 600 € si no lleva el DeCA a bordo. Esto ocurre en las siguientes situaciones:

El transportista no escanea el QR del DeCA que le envía el cargador
El transportista no añade la matrícula del vehículo
El transportista no presenta el DeCA cuando un inspector se lo solicita
El transportista no conserva el DeCA durante el transporte

En todos estos casos, la sanción se aplica al transportista, ya que es el responsable de portar el documento.

¿Qué cambia exactamente?

Antes del 5 de octubre 2026

El DeCA puede ser en papel o en formato digital
No hay sanción por no tener formato digital
Las empresas tienen tiempo para adaptarse

Después del 5 de octubre 2026

El DeCA solo puede ser digital: PDF nativo con código QR
El QR enlaza a la URL del documento (sin autenticación)
Tamaño máximo: 5 MB
Conservación mínima: 1 año
Cada transporte sin DeCA digital a bordo puede ser sancionado (401-600 €)

Qué hace un inspector cuando no encuentra DeCA

Cuando el inspector detiene un camión y solicita el DeCA, el proceso es el siguiente:

El inspector solicita al transportista que presente el DeCA
El transportista muestra el QR en el dispositivo (móvil, tablet, impresora)
El inspector escanea el QR con su dispositivo oficial
El sistema muestra el documento y sus datos
El inspector verifica la coherencia de los datos con lo transportado
Si todo es correcto, el inspector certifica el paso
Si el QR no responde o no existe, el inspector levanta el acta de infracción

Si el transportista no puede presentar el DeCA por cualquier motivo (móvil sin batería, falta de cobertura, etc.), el inspector levantará un acta de infracción. La falta de cobertura no es una excusa válida ante la normativa, aunque el transportista puede solicitar que se le permita demostrar la existencia del DeCA por otros medios si el sistema no responde en ese momento.

Requisitos técnicos del DeCA digital

La Resolución BOE-A-2026-12784 define los requisitos:

Formato: PDF nativo digital (no escaneado)
Código QR: debe contener la URL directa al documento
Sin autenticación: la URL del DeCA no puede requerir login
Tamaño: máximo 5 MB
Conservación: mínimo 1 año desde la fecha del transporte

¿A quién afecta?

Empresas que contratan transporte público: el cargador contractual debe generar el DeCA antes de cada transporte
Transportista efectivo: debe llevar el DeCA a bordo en formato digital (PDF con QR)
Subcontratas: si una empresa subcontrata transporte, la responsabilidad sigue en el cargador original

¿Qué verifica un inspector con el DeCA?

Cuando un inspector detiene un camión, escanea el QR del DeCA y verifica:

Que el DeCA existe: la URL devuelve un documento válido
Que los datos son coherentes: el cargador, transportista, mercancía y ruta coinciden con lo que se transporta
Que el documento no ha sido modificado: la inmutabilidad del sistema garantiza que los datos son originales
Que se ha emitido dentro del plazo de conservación: el DeCA debe tener menos de un año de antigüedad

Si el inspector no puede verificar el DeCA (porque el QR no existe, la URL no responde o el documento no es válido), considerará que no hay DeCA y procederá a la sanción correspondiente.

Sanciones

|| Concepto | Importe | |----------|---------| | Multa por transporte sin DeCA | 401 - 600 € | | Responsable principal | Cargador contractual (art. 7.2 FOM/2861/2012) | | Exención del cargador | Si acredita emisión (art. 7.1 FOM/2861/2012) | | Responsabilidad del transportista | Matrícula, fecha, autorización (art. 7.3 FOM/2861/2012) |

¿Qué hacer ahora?

Evalúa tu volumen de transportes: ¿cuántos DeCA generas al mes?
Elige una plataforma digital: necesitas generar PDFs con QR y URL directa
Forma a tu equipo: cargadores y transportistas deben entender el flujo
Empieza a generar DeCA antes de octubre: no esperes al último momento
Documenta tu proceso: tener un sistema claro te protege ante inspecciones

Preguntas frecuentes sobre el DeCA obligatorio

¿Cuánto tiempo tengo para prepararme?

El DeCA es obligatorio desde el 5 de octubre de 2026. Si estás leyendo este artículo antes de esa fecha, tienes tiempo para adaptarte. Sin embargo, es recomendable empezar cuanto antes para evitar problemas de última hora.

¿Qué pasa si no tengo certificado digital?

No necesitas certificado digital para generar el DeCA. La Resolución BOE-A-2026-12784 no lo exige. Se genera desde cualquier dispositivo (móvil, tablet, ordenador) y se comparte mediante un código QR.

¿Puedo usar el DeCA en papel impreso?

Sí. El DeCA digital genera un PDF nativo que puedes imprimir. El inspector puede escanear el QR del PDF impreso sin problema. Sin embargo, es recomendable llevar también el PDF en el dispositivo móvil por si la impresión se deteriora.

¿Qué pasa si no tengo cobertura móvil cuando escaneo el QR?

El DeCA se cierra de forma local en el dispositivo. La validación del QR se realiza cuando el inspector lo escanea. Si no tienes cobertura en el momento de escanear, el documento se cierra igual y la URL será accesible cuando el inspector lo verifique.

¿El DeCA sustituye a la carta de porte?

No. El DeCA y la carta de porte son documentos distintos y complementarios. El DeCA es un documento de control administrativo obligatorio por ley, mientras que la carta de porte es el contrato de transporte según la Ley 15/2009. Necesitas ambos documentos.

¿Qué pasa si el inspector no puede escanear el QR por falta de cobertura?

El inspector puede solicitar al transportista que se desplace a una zona con cobertura o que muestre el PDF en su dispositivo. Si no se puede verificar el DeCA de ninguna forma, se levantará un acta de infracción.

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